2012.08.13
ファンルーチェには保税区線の大連駅から30分ほどの保税区駅で降り
そこから車に乗り換え10分ほどで到着します
運賃は70円ほど、ちなみに一定区間はバスも同じで、タクシーは100円
ちょっとぐらいで安い！
電車に乗るシステムは日本とさほど変わりませんが、切符は同じものを
何度も使いまわしをしているのでねんきが入っています
改札口の機械も切符をセンサーにかざし通ることができます
もちろん通るタイミングを怠るとバーは動いてくれません。が、私
タイミングを逃し通ることができなくなってしまいました[emoji:v-399]
と、ここからが中国らしいな、と感じさせるところですが
この改札の機械はよく遊園地などで見かけるようなものと似ており
太いバーが回転稼働して1人1人通過できるようになっています
駅員さんにお願いしたところなかなか対応してくれません [emoji:v-412]
結局、次の人とひっついて通っててくれ、と面倒くさそうに言われました
日本では、と考えましたが、日本人の私がすこし神経質なのかな？
以上、ファンルーチェだよりでした
2012.08.12
8月に入り、久しぶりにファンルーチェを訪れました
今回は来年モデルの検討や、きめ細かな改善などの打ち合わせがメインです
実質2日間という限られた時間での少々ハードな訪問となりました
ホテルの窓から眺めた大連の風景です(AM6:00頃)
これはホテル前にある大きな公園(大連労働公園)の風景です
園内には冬になるとちょっとした[emoji:v-223]場も開設されます
大きな公園で、[emoji:v-286]の散歩やジョギングをする人たちも見受けられ
一昔前には見ることが出来なかった風景に時代の変化を感じさせられます
少し朝もやがかかっていますが、やはり日中ももやがかかった感じで
大気の汚染は相変わらずです
さあ、今日も一日がスタートします
以上、ファンルーチェ便りでした
2012.08.04
大連は今日も雨です。ここ最近雨の日が多くなっています
今週も１日置きに雨が降っていて、日本の梅雨を思い出します
あの１年中乾燥している北京でさえも大雨の被害が出ています
もうすぐ立秋なのにこのままカラッとした暑い夏が来ないまま
また秋が来るのかな・・・
現在、大連でビール祭りも行われているのに、なんとも言えない天気で残念！
ちなみに「ビール祭り」と聞いて、気になる方は こちら をどうぞ
以上、憂鬱なファンルーチェからでした
2012.08.04
暑い日が続きますがいかがお過ごしでしょうか
暑いといえばここ中国でもキャンピングカーへの注目度が過熱しています
中国でも年々キャンピングカーで楽しむ人が増えています
モーターショーにも時々出品されているのを見かけます
これは上海モーターショーに出品されていたベンツのキャンピングカー
トイレ／シャワーも装備されていました。
担当者に聞いたところ中国で改造したようです
最近ではキャンピングカー専門の展示会も行われているようで年々盛り上
がってきています
その展示会の模様（北京キャンピングカー展示会ホームページより）
今年も８月９日～８月１２日までの４日間、北京で行われます
詳細は こちら をご覧ください。
興味の有る方はお盆休みを利用して北京キャンピングカー展示会に行って
みてはどうでしょうか？
キャンプ大会も同時に開催していますので、キャンプへの参加もできますよ
もちろん私も参加しますので、またその時の様子を紹介いたしますね
これからもっと中国の社会にキャンピングカー文化が浸透していくのを
楽しみにしています
以上、キャンピングカーのファンルーチェより
近年、中国におけるキャンピングカーの模様でした
2012.07.29
暑い暑い、ほんとに暑いですね。名古屋では連日体温と同じような気温の中
納車前の車両準備でフラフラです
夏休みの計画を色々たてていらっしゃるかと思いますが、この暑さは
キャンピングカーにとっても非常に過酷な状況です
普段のウォーキングを、背中に荷物いっぱいのリュックを背負って歩くのに
近いものがあります
ですから普段より少しでも愛車をいたわってあげるよう心がけましょう
とくにタイヤの空気圧チェック。夏場の路面温度は50℃を超え
タイヤの空気圧も変動し易くなります
ちょっとしたチェックが思わぬ事故を防いでくれたりすることになるので
是非とも心掛けてくださいね!
以上、キャンピングカーのファンルーチェでした
2012.07.26
今年の５月に大連からロンドンオリンピックへ向けて出発した中国の
キャンパーを紹介しましたが、なんと途中のロシアで事故を起こされたらしく
その旅を途中で中断していたようです
愛車のキャンピングカーは横転してしまい、フロントガラスは割れ、室内の
家具も壊れてしまい、走行不能になったようです[emoji:v-406]
その後、現地モスクワの自動車デイーラーにて修理依頼をして、ご本人は
怪我もなく、ビザの期限の関係で大連に一旦帰国したようです
しかし、なんとこの方、そんな事故にもめげず、修理完了後には再び
ロンドンへ向け、キャンピングカーの旅を続けるそうです[emoji:v-410]
恐るべしバイタリティ 私も見習わないと！
無事にロンドンへの到着をお祈りいたします
以上、中国キャンピングカー情報でした
2012.07.04
ご来場頂きました大勢の方にこの場をかりて御礼申し上げます。
セレンゲティ ラグジュアリーパッケージは、つくばキャンピングカーランドに展示いたしております。
セレンゲティプレミアムエディションは東京キャンピングカーランドに展示いたしております。
ぜひ、ご覧ください。心よりお待ちしております。
東京キャンピングカーショー2012（お台場）にファンルーチェから
セレンゲティラグジュアリーパッケージを出展いたします。
開催日時；2012年 7月 7日（土）・ 8日（日）
10:00～17:00
会 場；東京ビッグサイト 東６ホール
東京都江東区有明3-10-1
是非、この機会にご家族お揃いでご覧下さい。
東京キャンピングカーショーの詳細はこちらをクリック
ファンルーチェからのご案内でした。
2012.06.25
燃費の話は皆さん気になる所かと思います。
こちらも、興味深いので、ご紹介します。
以前にも燃費について触れた事があります。
皆さんに良く聞かれるのでマイキャンパー（ハイエースボディカットキャブコン）で実態把握の為に計測をしていました。正確さを期す為にキチッとやったんですが、ずぼらな僕には面倒でした。この辺で終了したく、一度整理をしてみますね。
ベースのワゴン車はガソリン 2.7 リットルのみでメーカーのカタログ値は 7.9～8.6km/L です。
2WD 4WD の差やボディサイズ（重量？）の違いでその幅が出ています。
最新の燃料消費率「ＪＣ08 モード」は、従前の「 10.15 モード」に比べより実際の走行に近くなる様に設けられた試験方法ですので、余程の条件の違いが無い限り余りそれから違わない数値になるはずです（？）。
とは言え、およそ 600kg も架装され、ボディサイズも大きく改造された「パタゴニア」が同様な燃費を確保するのは困難なのは想像出来ますよね。
既に 4000km 近くの距離を走行し、何度かオドメーターを使って燃料計測をしました。
① 高速道を走った場合で、全体に上り坂が多い 400km 超えで、7.4km/L 。
② 同じ高速で下りが多く、170km 程度の結果は、8.17km/L 。
③ 上り下りのある一般道（山間）では、6.29km/L （ 190km 弱）。
④ 高速道や一般道を使って 1100km の旅では、7.72km/L 。
⑤ 同じ様な別の旅では、 6.27km/L（約 800km ）。
条件も違うが、5 回分を単純平均してみると、7.18km/L となりました。
前半の 3 回は運転手一人で、しかもハイエースのメータークラスターにいつからか付いた「ＥＣＯ」ランプを気にしながら「優等生」的運転をしました。
後半の 2 回は 3 人乗車で身の回りの荷物もそれなりに積んでいました。また、「ＥＣＯ」ランプはあまり気にせず、上り道ではスピードダウンしない様シフトダウンして走りました。
そう考えると、マイキャンパーの現実的な燃費は後半 2 回の平均がより正確で『 7km/L 』
と決定！
あまり良いとは言いにくい結果になってしまいましたが、この位ならまあまあとも思いますね。
カタログ値からもそんなに下がってないしね。
今後はこれを目安（？）にしていきます。
ところで、計測時のついでに色々調べました中で、「エンプティランプ」の点灯はどの辺りなのか を報告しておきますね。
カタログによるとタンク満タンが 70 リットルです。自分は行った限りでは、エンプティランプ点灯後の給油が 54～55 リットル入りました。という事は、残量が 15 リットル程度と思われます。
燃費「 7km/L 」ですので、およそ 100km くらい走れるという事になりました。
2012.06.14 レクビィ社長のブログより
キャンピングカーのファンルーチェからのご紹介でした。
